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東風dCi11系列發動機 發動科技的力量

 

◆成熟可靠

    由法國雷諾公司設計，曆經歐美市場十餘年使用認證，技術成熟，穩定可靠；東風在引進此先進發動機技術的基礎上，經過全面系統的優化匹配設計，與2006年的國内投放，是最先在國内市場投放的電控高壓共軌發動機，曆經近4年的市場驗證，最長80萬公裏的實際運營，全面滿足國内市場的使用環境。

全權電子控制燃油系統

◆經濟節油

    採(cǎi)用國際主流的電控高壓共軌技術，以毫克級的精度來控制燃油噴射量
，不浪費一滴燃油，結合整機先進設計，最低比油耗小於(yú)190g/kWh，相比國内其他發動機更省油，更經濟。

高壓共軌燃油噴射系統

◆動力強勁

    340馬力發動(dòng)機最大扭矩達(dá)到1500N.m,比國内相同功率發動(dòng)機高3%-5%，且最大扭矩轉速廣泛分布在1100-1400r/min的廣發區間内，滿足各種工況下的動(dòng)力需求。

dci375-30發(fā)動(dòng)機動(dòng)力特性曲線圖

◆噪音超低

    採(cǎi)用電控燃油系統多次噴射、汽缸體底部加強版、全隔離油底殼和全隔離氣缸蓋罩等設計，噪聲水平爲97db，搭載整車(chē)噪聲爲82db，爲駕乘人員提供優質的舒适感受。

 

    在2006年9月舉辦(bàn)的首屆“中國國際卡車節油大賽”上，搭載dCi國産化發動機的東風天龍囊括瞭(le)“最省油發動機”稱号等八項冠軍，真正體現瞭(le)東風天龍的“高速、高效、低耗”。

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