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湖北程力專用汽車有限公司提醒:用錯汽油标号發動機易産生積炭可深度清洗

　　夏季已經來臨,不少車主開始忙著爲愛車做好度夏的準備工作,除瞭在空調、座椅、漆面等方面下足工夫外,高溫下行車對車内各種油液的使用也有一些特殊要求。一些選錯汽油标号的車主可要注意瞭:如果降标或超标用油會使汽車發動機工作産生積炭及油污,當積炭在發動機内過多時就會造成發動機工作不良,産生不同的故障現象。

　　現象:選錯汽油标号故障頻發

　　據瞭解,目前80%以上的車主應該使用93号以上的汽油,而在這80%車主當中,有将近60%的人選錯瞭汽油标号,包括降标以及超标用油。

　　短期内超标用油對車的影響不明顯,但長期使用會縮短車的使用壽命。爲省錢長期降标用油則會對車帶來更大損害,這種危害在30攝氏度以上的溫度中尤其明顯,因此夏季特别要注意正確使用汽油。據悉,使用哪種标号汽油一般由發動機的壓縮比決定,通常廠商都會在說明書上标明壓縮比和相匹配的汽油标号,車主最好按标号用油。長期使用低标号汽油會引起不正常燃燒,造成爆震、耗油、敲缸及行駛無力等現象。特别是進入夏天,由於氣溫高、熱量不易散發,油品蒸發的溫度較高,因此更容易在發動機中産生積炭,或形成氣阻堵死輸油管,嚴重時可能還會使發動機停止運轉。這就是爲什麽一些車子夏天會故障頻發。

　　燃燒室裏的積炭和進氣閥背部的積炭對發動機正常工作影響很大,比如導緻氣門關閉不嚴、進氣閥漏氣、爆震等。尤其是爆震,由於積炭嚴重時汽缸實際體積變小,壓縮比增加,同時在高溫環境下積炭由於散熱能力差會一直燒得通紅,這樣高溫的壓縮混合氣除瞭被有時序的火花塞點燃,還能被汽缸内高溫的積炭随機點燃,産生爆震。

　　措施定期保養和清洗愛車

　　從新車開始,定期進行保養和清洗,每5000公裏的換油清洗和油箱油路的清洗,每20000公裏的噴油嘴和節氣門清洗,可以有效防止積炭的形成。

　　深度或免拆清洗愛車

　　沒有定期保養和清洗的車輛,建議進行燃燒室的内窺鏡檢測,如果積炭過多,建議進行深度清洗,如果積炭不多但有形成,建議進行免拆清洗。

　　清洗專家稱,傳統燃燒室清洗方法是採用泡沫形式的産品使用虹吸式的設備将其注入浸泡後吸出,清洗不徹底,容易有殘留,很可能導緻拉缸或頂缸等故障。還有一種方式,是将清洗劑注入燃燒室内浸泡後,採用啓動馬達的方式将其排出,清洗不徹底,殘留物會進入排氣系統,損傷三元催化。目前市面上有一種深度清洗方法比較而言安全科學。

　　湖北程力專用汽車有限公司對深度清洗名詞解釋

　　深度清洗

　　採用的是當前最先進的全合成納米技術的産品和專業的清洗設備,使燃燒室内的膠質、瀝青質溶解導緻積炭脫落並分解,用高壓氣将其從進氣閥排出,比較安全科學。

　　進氣系統清洗→燃燒室清洗→油箱油路和噴油嘴清洗→潤滑系統清洗並換油→潤滑系統保護。

　　深度清洗是在原有免拆清洗的基礎上,增加瞭燃燒室的清洗,深度清洗可以有效地解決因爲積炭産生的故障(爆震、怠速不穩、油耗上升、動力下降、尾氣超标等)。

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                                                     湖北程力專用汽車有限公司銷售部

                                                               2011-05-28

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